Der Differentialschutz für die Hinterachse des LR Defender 110 & 130 ab Baujahr 2003 von Ex-Tec schützt das Differential im Geländeeinsatz vor Beschädigung. Schäden an diesem Bauteil sind unterwegs nur schwer zu reparieren und bedeuten oftmals das "AUS" einer Reise.
Wichtig für die einwandfreie Funktion ist eine sogenannte "Gleitkufe". Sie muss glatt sein, damit sie regelrecht über Felsbrocken "drüberrutscht", ohne dass sich das Alu-Material verhaken kann. Aussparungen für die Ölablassschraube oder "schicke" Bohrungen zur Verbesserung der Optik sind kontraproduktiv.
Das offene Kantprofil der Ex-Tec Konstruktion (statt einer Wanne) sorgt dafür, dass Sand, Steine und Schlamm ungehindert ablaufen können und verhindert dadurch eine Überhitzung des Differentials.
Die Ex-Tec Schutzkonstruktion für das Differential ist "Made in Germany" und erhält ihre Grundstabilität durch 6mm starkes HD-Aluminium, das an besonders gefährdeten Stellen auf doppelte Stärke aufgeschweißt ist. Angeschraubt wird der Schutz an zwei serienmäßig vorhandenen Gewindebohrungen. Zwei mitgelieferte Hülsen mit Innengewinde werden als dritter und vierter Montagepunkt am Achsrohr neben dem Differentialgehäuse angeschweißt.
Der Schutz der Differentiale an Vorder- und Hinterachse ist unverzichtbar für alle, die ihren Defender im Gelände bewegen.
Lieferumfang:
- Differentialschutz Hinterachse (Defender 110 & 130) aus 6mm HD-Aluminium (ab Bj. 2003)
- 2 Hülsen mit Innengewinde
- Befestigungsmaterial
- Farbe: silber
